标签: 山东省2020版一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题D卷(含答案)  
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doc 山东省2020版一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题 D卷 (含答案) 考试须知: 1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。  4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意) 1、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素,( )。 A、C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差 B、C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好 C、C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差 D、C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好 2、铁路隧道工程开挖当两端工作面间的开挖距离余留( )倍循环进尺,或接近( )时,应停止一端工作,将人员和机具撤走,并在安全距离以外设立警戒标志,防止人员误入危险区。 A、7.20m B、8.15m C、7.15m D、8.20m 3、施工天窗作业时,对技改工程、线路大中修及大型机械作业,时间不应少于( ) min。 A. 不应少于60min B.不应少于70min C. 不应少于90min D.不应少于180min 4、在岩石的走向,倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带,路堑应该( ),并采取( )的措施。 A.逐层开挖,加强施工振动 B.顺层开挖,减弱施工振动 C.逆层开挖,加强施工振动 D.跳层开挖,减弱施工振动 5、施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节,施工过渡具体实施方案应由( )编制。 A.建设单位 B.设备管理单位 C. 设计单位 D.施工单位 6、铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由( )对施工现场安全生产负总责。 A. 总承包单位        B.工程监理单位 C. 总承包单位和工程监理单位 D.分包单位 7、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、( )区段。 A.反馈 B.检测 C.调整 D.验收 8、铁路路基工程防排地面水时,应于路堑的路肩两侧设置( )。 A.天沟 B.侧沟 C.排水沟 D.截水沟 9、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时,喷层厚度应满足设计要求。当喷层厚度( )。 A、大于7cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d B、大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护5~7d C、大于7cm时,宜分两层施喷,喷后应养护8~10d D、大于10cm时,宜分两层施喷;喷后应养护8~10d 10、目前铁路隧道主要开挖方法(方式)有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是( )开挖。 A.沉管法 B.盾构法 C.掘进机法 D.钻爆法 11、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指( )的工期。 A.道砟工程 B.隧道工程 C.路基工程 D.铺架工程 12、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是( )。 A、不少于4m B、不少于6m C、不少于8m D、不少于10m 13、下列开挖方法中,适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是( )。 A.全断面开挖 B.横向台阶开挖 C.逐层顺坡开挖 D.纵向台阶开挖 14、永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是( )。 A、施工衬砌和永久衬砌 B、初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌 C、整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌 D、整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌 15、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A 类,则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求,评分在( )分以上。 A. 70 B. 75 C. 80 D. 85 16、干砌片石护坡采用卵石砌筑时,同层卵石块径应大体一致,卵石( ),裁砌挤紧。 A、短轴应平行坡面 B、短轴应垂直坡面 C、长轴应平行坡面 D、长轴应垂直坡面 17、硬化混凝土的干缩与徐变的主要影响因素是( )。 A、混凝土单方用水量 B、水泥的品种与水泥用量 C、骨料弹性模量 D、混凝土的弹性模量 18、施工单位在一山区进行路堑开挖作业时,发现该处为一平缓横坡,横坡不大于1:10,该企业应选择( )开挖方式开挖路堑。 A.全断面 B.横向台阶 C.逐层顺坡 D.纵向台阶 19、沉桩施工时,桩位放样后进行的工序是( )。 A、桩架提升 B、桩架安装 C、桩架加固 D、桩架对位 20、石子颗粒厚度小于平均粒径的( )的颗粒为片状颗粒。 A、1.4倍 B、2.4倍 C、3.0倍 D、3.5倍 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意) 1、路基工程质量控制时对( )等涉及结构安全和使用功能的分部工程,施工单位应进行检验,监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。 A、地基基础 B、基床以下路堤 C、基床 D、路堑边坡 E、路堑天沟 2、总体施工顺序是指项目工程内( )之间的施工顺序。 A. 单位工程 B. 单元工程 C. 工区 D. 工种 E. 单体工程 3、边坡开挖应该满足的条件有( )。 A.标出边桩连接线 B.经常检查边坡开挖标高 C.坡面应该平顺,无明显凹凸,无危面、浮土、砟堆、杂物 D.需设防护的边坡,应按设计及时防护 E.当能紧跟开挖防护时,应预定一定厚度的保护层 4、一般地区的路堤和路堑都可采用的挡土墙类型包括( )。 A.重力式挡土墙 B.土钉墙 C.桩板式挡土墙 D.锚杆挡土墙 E.加筋挡土墙 5、在国家铁路、合资铁路建设项目中发生的( )事故,不论伤亡人员归属及责任归属,施工单位、建设单位、产权代表单位均应在规定时间内直接或间接报告铁道部劳动安全监察部门。 A.特大 B.险性 C.死亡 D.重大死亡 E.一般 6、结构防排水措施主要有( )。 A、喷射混凝土堵水 B、钢板堵水 C、模筑混凝土衬砌堵水 D、注浆堵水及排水沟排水 E、盲沟排水及泄水孔排水 7、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件作为标准试件,三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用非标准试件时,应将其抗压强度折算成标准试件的抗压强度,下列折算正确的有( )。 A.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.95 B.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.90 C.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.05 D.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.10 E.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.15 8、目前我国铁路桥梁施工中,管桩的主要类型有( )。 A、钢筋混凝土管桩 B、混凝土管桩 C、预应力管桩 D、带肋管桩 E、钢管桩 9、影响混凝土凝结时间的主要因素有( )。 A.水泥品种 B.单方用水量 C.外加剂的种类 D.含砂率 E.水灰比 10、根据《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》,下列施工增加费中,属于特殊施工增加费的有( )。 A.冬雨期施工增加费 B.行车干扰施工增加费 C.风沙地区施工增加费 D.高原地区施工增加费 E.原始森林地区施工增加费 三、案列分析题(共5题,每题24分) 1、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程,内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中,造成运营线路发生行车安全大事故,并造成一次死亡2人的事故。 问题 1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么? 2.根据铁路建设质量事故的等级划分,其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故? 3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全? 2、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前,项目总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序。在施工过程中,主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验收。现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量,水采用电子流量计量。内业资料显示:石子粒径10~25毫米,砂子细度模数2.3~2.5,清洁度均符合要求;C40混凝土配合比为:水泥:砂子:石子:外加剂:水=480:698:1050:6.8:198,试块各龄期强度合格;拌和记录显示拌和时间为60~90秒;养护记录显示现场养护时间为7天。 问题 1.指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处。 2.针对内业资料,分析主桥墩身表面质量问题的原因。 3.为保证混凝土的拌和质量,指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。 3、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程,因施工资源不足,将其中的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工,并签订了工程施工合同。施工中,建设单位在一次质量大检查中发现,该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意,建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系,B企业要求A企业支付其已完工程费用。 问题 1.A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。 2.按照《铁路建设管理办法》,A企业的行为可能受到什么处罚? 3.该隧道工程因质量问题造成的修复费用,由谁承担? 4.A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。 4、某铁路专用线工程,涉及国家安全、秘密范围,施工图纸已齐备,现场准备工作已完成, 完全满足开工条件。业主要求该项目于1999年1月1日开工,至1999年12月30日完工,总工期为12个月。 问题: (1)该工程应采用何种招标形式,为什么? (2)根据该工程情况,招标文件应包括哪些基本内容? (3)当施工单位已进入现场,临建设施已经搭设,但尚未破土动工,在材料及机具尚未进场以前,对建筑物地基进行补充勘察时,发现原地质勘察资料不准确。经业主协商,需将原设计的地基处理进行修改。因此,施工单位对业主要求索赔如下: 1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天),故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。 2)由于工期延长,业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费),即: 3)由于工期延长,业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素? (4)本工程在甲乙双方签订《建设工程承包合同》时,约定按工程合同价款的3%预留保修金,该保修金由业主存入专门银行备用,待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在( )。试说明选择的理由。 A. 工程竣工结算时一次扣留 B.业主支付工程进度款时扣留 C.业主在支付工程预付款时一次扣留 (5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月,延长工期正值冬期施工。因此,竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费,试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么? 5、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝,施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况,并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查,该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。 问题 (1)施工项目负责人做法是否正确?说明理由。 (2)简要说明质量事故处理一般程序。 (3)并分析质量事故责任。 第 16 页 共 16 页 试题答案 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意) 1、C 2、B 3、正确答案:D 4、正确答案:B 5、D 6、正确答案:A 7、B 8、B 9、A 10、D 11、正确答案:D 12、C 13、正确答案:D 14、C 15、D 16、D 17、B 18、B 19、D 20、B 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意) 1、A、 B、 C、 D 2、正确答案:A,B,C 3、正确答案:A,C,D 4、AC 5、ACD 6、A、 C、 D、 E 7、A、C 8、A、 B、 C、 E 9、正确答案:A,C 10、BCDE 三、案列分析题(共5题,每题24分) 1、1. 施工企业将桥涵顶进工程分包出去不合法。 原因:施工企业的分包未经业主同意,分包其应征得业主同意。 2.本工程一次死亡2人,根据铁路建设质量事故的等级划分,属于一次死亡1人以上,3人以下,为大事故。 处理程序: ①事故报告 本次质量事故发生后,施工单位现场负责人应立即采取有效措施,抢救人员,并保护事故现场。施工单位必须在12小时之内向建设管理单位报告,并通知有关单位和质量监督机构。建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。 ②事故调查处理 本次事故属于大事故,应由建设管理单位组织调查处理,并报铁道部备案。 工程处理方案必须经有关单位审定后,方可实施。事故处理需要进行变更设计的,按有关规定进行审批。工程质量事故处理完成后,必

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