标签: 广东省2020年一级建造师《铁路工程管理与实务》综合检测C卷附解析  
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doc 广东省2020年一级建造师《铁路工程管理与实务》综合检 测C卷 附解析 考试须知: 1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。  4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意) 1、处理基坑基底时,黏性土层基底修整应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平。必要时,可向基底回填( )以上厚度的碎石,碎石层顶面不得高于基底设计高程。 A、5cm B、10cm C、15cm D、20cm 2、边坡高度大于( )的软弱、松散岩质,宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。 A、5m B、10m C、20m D、30m 3、在营业线站线股道加宽拨移施工中,中线施工测量应以( )为基准进行控制。 A.站线设计中心 B.营业正线中心 C.站台中心 D.两正线线间距 4、按照《铁路法》规定,我国铁路分为国家铁路、地方铁路、( )和铁路专用线。 A. 合资铁路 B. 合营铁路 C. 专有铁路 D.专营铁路 5、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用( )的施工方案。 A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机 B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机 C、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机 D、水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机 6、就地浇筑沉井施工时( )。 A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:2 B、B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:2 C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m,临水面坡度可以采用1:5 D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m,临水面坡度可以采用1:5 7、铁路工程验收时,如果有允许偏差的项目是( ),则允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围,但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5倍。 A.多数项目 B.主控项目 C.一般项目 D.地下项目 8、装卸线宜设在直线上,坡度不宜( )。 A、小于1.0%,困难条件下,坡度不得小于2.0% B、小于1.5%,困难条件下,坡度不得小于2.0% C、大于1.5%,困难条件下,坡度不得大于2.5% D、大于1.0%,困难条件下,坡度不得大干2.5% 9、分项工程的施工进度是指( )。 A、单位时间内所完成的工程量 B、完成该项工程的持续时间 C、可以用公式表示为:D=Q/N?S D、可以用公式表示为:S=1/T 10、捶击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖( )。 A、坠锤落距控制为主,贯入度为辅 B、坠锤落距控制为辅,贯入度为主 C、设计高程控制为辅,贯入度为主 D、设计高程控制为主,贯入度为辅 11、施工承包、施工总承包验工计价采用季度验工计价和末次验工计价方式,工期不满( )个月的项目,实行竣工后一次验工计价。 A. 2 B. 3 C. 5 D. 6 12、桥梁变形观测的方法需根据桥梁变形的特点、变形量的大小、变形的( )等因素合理选用。 A、方向 B、角度 C、时间 D、速度 13、桥涵过渡段填筑施工时,应选择良好填料,采用合适压实机械进行( )碾压。 A.重型 B.薄层 C.常规 D.减弱 14、地质雷达法检测的特点是( )。 A、适用于基桩检测,操作简便,检测快速,结果较为精确 B、对混凝土有轻微破坏,检验结果重复性好 C、主要用于大面积混凝土质量检测,检测快速,结果准确 D、操作复杂,对混凝土有轻微破坏,结果离散性较大 15、按施工方法的不同,桩基础可分为预制桩和( )两大类。 A、挖孔桩 B、浇筑桩 C、钢筋混凝土桩 D、钢管桩 16、永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是( )。 A、施工衬砌和永久衬砌 B、初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌 C、整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌 D、整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌 17、架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于1.3;过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于( )。 A、1.3 B、1.5 C、1.8 D、2.5 18、基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差,由设计单位在编制概(预)算时,按本办法规定的价差调整方法计算,列入( )。 A. 单项概(预)算 B.总概(预)算 C.综合概(预)算 D.按合同约定办理 19、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和( )。 A.侧向位移 B.沉降速率 C.边坡稳定 D.工后沉降 20、沉桩施工时,桩位放样后进行的工序是( )。 A、桩架提升 B、桩架安装 C、桩架加固 D、桩架对位 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意) 1、下列钻孔桩施工时清孔做法正确的有( )。 A.吸泥法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用吸泥机清孔 B.抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用抽渣筒清孔 C.吸泥法适用于岩层或密实不易坍塌的土层 D.抽渣法适用于岩层或密实不易坍塌的土层 E.换浆法适用于反循环钻机,换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入的泥浆的含砂率接近为度 2、结构防排水措施主要有( )。 A、喷射混凝土堵水 B、钢板堵水 C、模筑混凝土衬砌堵水 D、注浆堵水及排水沟排水 E、盲沟排水及泄水孔排水 3、施工期间,铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外,在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行( )变形监测。 A.沉降 B.水平位移 C.倾斜 D.扭转 E.偏移 4、当要求混凝土强度等级≥C30时,下列粗骨料压碎指标值(%)选用正确的是( )。 A.沉积岩碎石≤10 B.深成岩碎石≤13 C.变质岩卵石≤10 D.喷出岩碎石≤13 E.沉积岩卵石≤12 5、无砟轨道铺设施工排布岔枕的施工要求有( )。 A.排布岔枕前要按图纸准确定位岔枕位置 B. 用经纬仪在直股岔枕头外l00mm处设置岔头、岔心、岔尾的外移边桩 C. 外移边桩顶面高于道砟面l00mm,桩钉误差≤5mm D. 用弦线或细钢丝由岔头至岔尾的外移边桩上拉挂通线,弦线上准确标注岔间距位置 E.排布岔枕时,横向以岔枕上的螺栓孔对齐,纵向岔枕间距以固定的间距尺控制 6、桥梁竣工测量主要内容有( )。 A、测定墩距 B、丈量墩、台各部尺寸 C、测定梁长、梁高 D、墩、台的水平位移测量 E、测定支承垫石顶面的高程 7、圆形涵洞在顶进施工过程中出现( )情形时,应立即停止顶进。 A.遇到障碍 B.后背倾斜 C.管位偏差 D.顶柱扭曲 E.顶铁锈蚀 8、铁路工程现场成本控制主要措施中技术措施包括( )。 A、审查设计,寻找漏洞(差、错、碰、漏),发现问题,按程序变更设计,及时索赔;采用“四新”技术,减少损耗 B、降低材料费用;降低机械使用费用;降低人工费用 C、选择和聘请著名专家 D、降低间接费用;降低质量成本 E、降低加班工资标准 9、钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条的检验项目有( )。 A.外观质量 B.拉力、反复弯曲试验 C.屈服强度 D.冷弯试验 E.化学成分测定 10、无缝线路的长钢轨铺设方法有( )。 A.分段换轨法 B.侧位预铺设法 C.长轨排铺设法 D.单枕综合铺设法 E.推轨铺设法 三、案列分析题(共5题,每题24分) 1、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地。 1.选择铺架方案,并加以解释。 2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度。 3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。 4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。 2、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程,路基施工是下面工程开展的前提,而且此项施工路段地区中,还有部分路段为软路基。 问题: 1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容? 2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈? 3.对于软土路基处理,有哪些常用的方法? 4.软土路基施工有哪些要求? 5.路基坡面防护工作中,选择哪种坡面防护方式?为什么? 3、A单位有一项大型铁路工程施工任务,建设资金还在筹备之中,经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位,从未进行过铁路建设工程项目。 问题: 1.A单位可不可以进行招标?为什么? 2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件? 3.B单位有无资格参加竞标?为什么? 4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件? 4、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝,施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况,并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查,该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。 问题 (1)施工项目负责人做法是否正确?说明理由。 (2)简要说明质量事故处理一般程序。 (3)并分析质量事故责任。 5、某段新建双线铁路的一段软土地基,设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中,取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足,调查中排除了水泥质量问题,水泥出厂到保管场所保护很好。 问题: 1.简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。 2.桩体的无侧限抗压强度不足,请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面? 3.质量问题出现后应采取什么措施来解决? 第 16 页 共 16 页 试题答案 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意) 1、B 2、C 3、B 4、正确答案:C 5、C 6、B 7、C 8、C 9、正确答案:A 10、D 11、正确答案:B 12、D 13、B 14、C 15、B 16、C 17、B 18、A 19、A 20、D 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意) 1、正确答案:B,C 2、A、 C、 D、 E 3、C、D 4、正确答案:A,D 5、正确答案:A,B,D,E 6、A、 B、 E 7、ABD 8、A、 B、 D 9、A、C、D 10、ACDE 三、案列分析题(共5题,每题24分) 1、1.应选择的铺架方案是:在接轨站设置制梁场合轨排基地,采用机械化方案铺轨、架梁,铺架前采用汽车运输道碴,提前预铺道床。原因是:轨道工程和梁部工程规模大,应采取机械化铺架,接轨站有条件设置铺架基地,价购梁运输困难,应该现场制梁,沿线石料丰富,可以就近分散铺设道床。 2.按照经验,平均每天可以架梁3孔,接轨3km。 计算检验:189÷3+360÷3=183天=6月,实施工期略小于要求工期,可行。 所以有关施工进度确定如下: 制梁3孔/天,架梁3孔/天; 轨排组装3km/天(包括沿线轨排),正线铺轨3km/天; 站线铺轨2km/天(利用架梁时间,铺轨机返回车站进行站线铺轨)。 3.采取换铺法铺设无缝线路,主要施工步序是: (1)焊轨场焊接长轨条; (2)运输长轨条; (3)现场焊接单元轨; (4)换铺单元轨; (5)盈利放散和无缝线路锁定。 4.铺架施工应投入的主要机械设备有:装梁龙门、运梁车、架梁机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。 2、1.工程中路基施工主要包括路堑开挖、路堤填筑、桥涵缺口填筑、路基支挡、坡面防护等内容。 2.工程路基施工中路堑开挖施工应按施工时的地形、地质、气象、水文等实际情况结合设计要求进行布置。路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节,并结合土石方调配选用全断面开挖、横向台阶开挖、逐层顺坡开挖、纵向台阶开挖等方法之中的一种进行开挖。 路堑开挖遇有下列情况时,应及时向设计单位反馈: (1)设计边坡、基床的土石种类或岩层结构与实际明显不符时; (2)因自然灾害危及垫底或边坡稳定时; (3)采用新的或特殊的施工方法,需改变边坡坡度时; (4)需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。 3.地基处理常用方法主要有:(1)换填;(2)抛石挤淤;(3)填筑排水砂垫层;(4)铺设土工合成材料加筋垫层;(5)套管法施工砂井;(6)袋装砂井;(7)塑料排水板;(8)挤密砂桩;(9)碎石桩;(10)粉体喷射搅拌桩;(11)浆体喷射搅拌桩;(12)高压旋喷桩;(13)水泥粉煤灰碎石桩;(14)强夯;(15)重锤夯实;(16)真空预压;(17)堆载预压。 4.路基有下列施工要求: (1) 地基的承载力和沉降量不满足要求时,必须按照设计将地基处理后才可填筑路堤。 (2) 开工前应按设计要求做好填料选择,合理规划运土路线,按照设计要求的填土加载速率编制填筑施工计划。 (3) 运土道路应采用合格的填料填筑,其基底应适当做排水、加固处理,路面结构应能满足重载行车的需要。 (4) 过渡段的地基处理宜与相邻路堤同

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